Весь процесс авиадоставки — от погрузки товаров/личных вещей на воздушное судно до их выгрузки в пункте прибытия — строго регламентирован. Также правила авиаперевозок определяют, какой должна быть упаковка груза при его транспортировке самолетом.
Упаковка должна соответствовать ряду общих требований:
- Устойчивость к перепадам температуры от -60 до +60° С.
- Способность выдержать перегрузки и долгий перелет при сильном давлении в грузовом отсеке.
- Прочность. Груз должен быть упакован в мягкую либо жесткую упаковку (тару). Мягкая упаковка должна скрепляться веревками либо специальным скотчем.
Максимальный вес одного места (брутто) — 80 кг. Размер одного мест до 100×80×200 см.
К весу и размеру упаковки негабаритных грузов предъявляются отдельные требования.
Другие условия
- Внешний вид груза — груз должен быть чистым, без следов грязи, пятен от горюче-смазочных материалов и других загрязнений. Некоторые авиакомпании-партнеры отказываются принимать поврежденные грузы.
- Наличие маркировки — упаковка должна иметь соответствующую маркировку, указывающую категорию и класс опасности груза. Маркировка должна соответствовать требованиям ГОСТ, стандартам воздушных перевозок и конкретной авиакомпании.
- Отсутствие острых углов и элементов — упаковка не должна содержать острых выступов, которые могут повредить оборудование и фюзеляж самолета.
- Герметичность упаковки — упаковка для жидких и сыпучих грузов любого класса опасности должна быть герметичной.
- Надежность фиксации груза внутри упаковки — содержимое коробки или контейнера должно быть надежно зафиксировано, чтобы избежать смещения во время погрузки, доставки и выгрузки.
