Весь процесс авиадоставки — от погрузки товаров/личных вещей на воздушное судно до их выгрузки в пункте прибытия — строго регламентирован. Также правила авиаперевозок определяют, какой должна быть упаковка груза при его транспортировке самолетом.
Упаковка должна соответствовать ряду общих требований:
- Устойчивость к перепадам температуры от -60 до +60° С.
- Способность выдержать перегрузки и долгий перелет при сильном давлении в грузовом отсеке.
- Прочность. Груз должен быть упакован в мягкую либо жесткую упаковку (тару). Мягкая упаковка должна скрепляться веревками либо специальным скотчем.
Максимальный вес одного места (брутто) — 80 кг. Размер одного мест до 100×80×200 см.
К весу и размеру упаковки негабаритных грузов предъявляются отдельные требования.
Другие условия
- Состояние груза — отсутствие загрязнений, следов от горюче-смазочных материалов и прочих дефектов. Некоторые авиакомпании-партнеры отказываются принимать грузы в поврежденном состоянии.
- Наличие соответствующей маркировки, указывающей категорию и класс опасности груза. Маркировка должна соответствовать требованиям ГОСТ, стандартам авиационной отрасли и специфике конкретной авиакомпании.
- Отсутствие острых углов и элементов, которые могут нанести повреждения оборудованию и фюзеляжу самолета.
- Герметичность упаковочного материала, используемого для упаковки жидких и сыпучих грузов, независимо от их класса опасности.
- Надежная фиксация груза внутри упаковки. Содержимое коробки или контейнера должно оставаться на месте в процессе погрузки, транспортировки и выгрузки.
