Виды грузового автомобильного транспорта

Содержание:

1. Классификация грузовых автомобилей
   • Тип кузова
   • Состав ТС
   • Количество осей
   • Грузоподъемность
   • Полная масса
   • Тип двигателя
2. Как выбрать автомобиль для грузоперевозок

При организации перевозок важна не только скорость и безопасность, но и возможность сэкономить. Доставлять грузы быстро, аккуратно и относительно недорого позволяет наземный транспорт. В первую очередь речь идет об автомобилях. Именно с их помощью осуществляется более половины перевозок. Рассмотрим критерии, по которым грузовые автомобили делятся на разные виды. Также разберемся, как выбрать машину для быстрой, безопасной и экономически выгодной доставки.

Классификация грузовых автомобилей

ТС, или транспортные средства, которые используются для автоперевозок, делятся на разные группы по нескольким признакам. В их числе:

• тип кузова;
• состав ТС;
• количество осей;
• грузоподъемность;
• полная масса;
• тип двигателя.

Рассмотрим каждый из критериев более подробно.

Тип кузова

По этому признаку автомобили для грузоперевозок делятся на три группы:

• машины с открытым кузовом;
• автомобили с закрытым кузовом;
• транспортные средства со специальным кузовом.

Внутри каждой из групп также действует деление на категории.

Начнем с машин с открытым кузовом. К ним относятся:

1. Автомобили с кузовом в виде платформы без бортов. На таких ТС можно перевозить негабаритные грузы.
2. Машины с открытой бортовой платформой. При необходимости кузов с помощью тента можно превратить в закрытый. Такие автомобили предназначены для доставки грузов, сохранность которых не зависит от погоды.
3. Низкорамные тралы. Это машины с усиленной заниженной платформой. Особенности конструкции таких ТС позволяют перевозить тяжелые и объемные грузы, например, спецтехнику.

Группа автомобилей с закрытым кузовом включает:

1. Тентованные машины. Кузов ТС такого типа дополнен навесом, который защищает груз от неблагоприятных внешних воздействий.
2. Автомобили с цельнометаллическим кузовом. Их конструкция обеспечивает максимально высокий уровень защиты груза.
3. Изотермические фургоны. Конструктивно кузов «термоса» не отличается от цельнометаллического. Разница заключается в наличии теплоизоляционного слоя, который помогает сохранять внутри фургона определенную температуру.
4. Грузовики-рефрижераторы. Многие путают их с «термосами», что неверно. Рефрижераторы не просто сохраняют внутри кузова нужную температуру, но и могут ее регулировать за счет дополнительного расхода топлива.
5. Микроавтобусы. Это компактные маневренные машины для перевозки небольших грузов — бытовых предметов, продовольственных товаров и т. д. Микроавтобусы популярны из-за высокой скорости доставки при ее низкой себестоимости.

К машинам со специальным кузовом относятся:

1. Автомобили-цистерны. Такие ТС используются в основном для перевозки жидкостей, реже — сыпучих грузов. Кузова в виде шарообразных, эллиптических или прямоугольных цистерн изготавливаются из стали, алюминиевых сплавов, иногда из пластмассы.
2. Автовозы. Это специализированные машины, которые предназначены для транспортировки автомобилей и другой колесной техники. Вместительность автовоза зависит от его длины.
3. Зерновозы. Такие автомобили оснащаются кузовами в виде бункеров или цистерн. Некоторые из них дополняются системой автозагрузки через специальные люки. Назначение таких машин — транспортировка зерна, комбикормов и т. п.
4. Самосвалы. Это автомобили с опрокидывающимся кузовом. Такие ТС используются для доставки сыпучих и навалочных грузов.
5. Лесовозы. Машины этого типа оснащаются кузовами в виде платформ, у краев которых размещаются специальные стойки — коники. Они фиксируют груз и предотвращают его выпадение во время движения ТС. Лесовозы используются для транспортировки круглого леса, пиломатериалов, металлопроката.

Состав ТС

По этому критерию автомобили делятся на две группы:

• одиночные;
• сцепки.

Первая группа представлена машинами, у которых кабина и кузов установлены на одной раме.

К сцепкам (другое название — автопоезда) относятся комбинированные транспортные средства. Простой пример — фургон с прицепом или тягач с полуприцепом. Встречаются и более сложные сочетания. Например, седельный тягач с прицепом может дополнять полуприцеп. Максимальная разрешенная длина сцепки составляет 20 м.

Количество осей

Это один из наиболее важных критериев. Дело в том, что проезд по многим дорогам возможен только для машин с определенной предельной нагрузкой на ось.

Для удобства приведем таблицу.

Грузоподъемность

По этому признаку машины делятся на четыре класса:

1. Автомобили малой грузоподъемности — 0,5–2 т. Эта группа представлена двуосными машинами, которые используются для внутригородских перевозок стройматериалов, бытовых и продовольственных товаров.
2. ТС средней грузоподъемности — 2–5 т. Такие машины предназначены как для внутригородских, так и для междугородних перевозок.
3. Автомобили большой грузоподъемности — 5–16 т. К этой группе относятся машины для дальних перевозок. Кабины автомобилей такого типа оснащаются спальными местами, чтобы водитель мог отдохнуть в пути.
4. ТС особо большой грузоподъемности — свыше 16 т. Такие машины также используются для дальних перевозок и оснащаются спальниками.

Полная масса

При классификации автомобилей также учитывается их максимально допустимый вес. Под термином «полная масса» понимается совокупная масса ТС вместе с грузом, водителем и дополнительным оборудованием. Этот показатель рассчитывается с учетом нагрузки на отдельные оси автомобиля. По полной массе машины делятся на следующие категории:

• до 1,2 т;
• 1,2–2 т;
• 2–8 т;
• 8–14 т;
• 14–20 т;
• 20–40 т;
• свыше 40 т.

Тип двигателя

Силовые агрегаты, которыми оснащаются грузовые ТС, делятся на газовые, бензиновые и дизельные. У каждого типа моторов есть свои особенности.

Грузовые машины с газовыми двигателями являются наиболее экономичными. Однако на отечественных дорогах такие автомобили встречаются редко. Причина в том, что многие станции не заправляют газовые двигатели грузовиков.

Бензиновые силовые агрегаты легче запускаются и не нуждаются в длительном прогреве, что особенно важно в холодное время года. Недостаток машин с такими двигателями заключается в ограниченной функциональности. Бензиновыми ДВС чаще всего оснащаются автомобили малой и средней грузоподъемности.

Дизельные двигатели отличаются высокой производительностью и экономичностью. Как правило, такие моторы устанавливаются на автомобили с большой грузоподъемностью. В прошлом дизельные ДВС подвергались критике из-за шумной работы и обилия выхлопных газов, однако у современных двигателей нет таких недостатков.

Как выбрать автомобиль для грузоперевозок

Необходимо учитывать следующие факторы:

1. Характеристики груза — вес, объем, физические свойства, класс опасности и т. д.
2. Дальность перевозки.
3. Предполагаемые погодные условия во время транспортировки.
4. Качество дорог, по которым будет передвигаться автомобиль.
5. Бюджет перевозки.

Выбирать ТС с завышенными характеристиками не стоит: это приведет к лишним затратам на топливо и обслуживание. Также рекомендуем обращать особое внимание на грузоподъемность. Автомобильный транспорт не должен работать на износ, иначе один или несколько узлов могут выйти из строя прямо во время пути.